Müxtəlif forum və platformalarda həmişə vintli hava kompressorlarının istifadəçiləri ilə qarşılaşmışıq və onlardan bəziləri hətta 100 saatdan çox istifadə edilən yeni maşında da peyda olub və nəticədə kompressorun başlığı paslanıb və ya hətta ilişib qalıb tullantılara atılıb ki, bu da böyük itkidir.
Əvvəlcə, yağ vurulan vintli kompressorların niyə su yığdığını öyrənək.
Şeh nöqtəsinin tərifi: Havadakı qaz halındakı suyun doyma nöqtəsinə çatması və sabit hava təzyiqində maye suya kondensasiya olunması üçün düşməli olduğu temperatur.
1. Atmosferdə su buxarı və ya adətən rütubət adlandırdığımız şey var. Bu su atmosferlə birlikdə vintli kompressora daxil olacaq.
2. Vidalı hava kompressoru maşını işləyərkən, təzyiqin artması ilə sıxılmış havanın şeh nöqtəsi düşəcək, eyni zamanda sıxılma prosesi də çoxlu sıxılma istiliyi yaradacaq. Kompressorun yağının normal işləməsi 80 ℃-dən yuxarı olması üçün nəzərdə tutulmuşdur ki, sıxılma istiliyi havadakı suyun buxarlanmasına və sıxılmış havanın arxa tərəfə axıdılmasına səbəb olsun.
3. Kompressor seçimi çox böyükdürsə və ya istifadəçinin hava istehlakı çox azdırsa, vintli maşının işləmə yükü çox aşağıdırsa, bu, uzun müddətli yağ temperaturunun şeh nöqtəsindən 80 ℃ yuxarı və ya hətta aşağı düşməsinə səbəb olacaq. Bu zaman sıxılmış havadakı nəmlik maye halına çevriləcək və kompressorun içərisində qalacaq, sürtkü yağı ilə qarışdırılacaq. Bu zaman yağ filtri və yağ ayırıcı nüvəsi yükü artıracaq və sürətli sıradan çıxacaq, ciddi hallarda yağ pisləşəcək, emulsiyalaşacaq və nəticədə ana rotorun korroziyası ilişib qalacaq.
Həll yolu
1. Avadanlıq seçərkən, hava kompressoru qurğusunun düzgün gücünü seçmək üçün bir mütəxəssisə müraciət etməyinizə əmin olun.
2. Aşağı hava istehlakı və ya yüksək rütubət halında, vida maşınının neft və qaz barabanının kondensat drenajından 6 saat sonra, yağın axdığını görənə qədər bağlanması. (Mütəmadi olaraq boşaldılması lazımdır, nə qədər tez-tez boşaldılması vida maşınının mühitindən asılı olaraq müəyyən edilir)
3. Hava ilə soyudulan qurğular üçün, yağ temperaturunu artırmaq üçün ventilyator temperaturu açarını düzgün tənzimləyə və istilik yayılma miqdarını tənzimləyə bilərsiniz; su ilə soyudulan qurğular üçün hava kompressorunun yağ temperaturunu təmin etmək üçün soyutma suyunun qəbul miqdarını düzgün tənzimləyə bilərsiniz. Tezlik çevirmə qurğuları üçün, maşın sürətini artırmaq və iş yükünü yaxşılaşdırmaq üçün minimum işləmə tezliyi müvafiq olaraq artırıla bilər.
4. Xüsusilə az qaz istehlakı olan, müntəzəm arxa saxlama çəni təzyiqinin müvafiq emissiyası olan istifadəçilər, maşının işləmə yükünü süni şəkildə artırırlar.
5. Daha yaxşı yağ-su ayrılmasına malik və emulsiya etməsi asan olmayan orijinal sürtkü yağından istifadə edin. Hər işə salmadan əvvəl yağın qeyri-adi qalxmasının və ya emulsiyalaşmasının olub olmadığını görmək üçün yağ səviyyəsini yoxlayın.
Yazı vaxtı: 11 iyul 2024
