Qazma qurğusunun səhvsiz işləməsini təmin etmək və tikinti səmərəliliyini artırmaq üçün bəzi zəruri yoxlamalar aparılır və bunlar istismar prosesi zamanı aparılmalıdır. Pnevmatik su quyusu qazma qurğusu istehsalçıları istismar zamanı aparılacaq yoxlamaları sizə təqdim edirlər.
1. Ətraf mühitin yoxlanılması
Bu hazırlıq işi əsasən qazma qurğusunun təyin olunmuş işləmə diapazonunda hərəkətinə mane olan hər hansı bir maneənin, məsələn, böyük çuxurların, böyük mineral süxurların və sairənin olub-olmadığını yoxlamaqdan ibarətdir. Əgər varsa, onları dərhal çıxarın. Qazma qurğusunun yolunun eni 4 m-dən və dönmə radiusu 4,5 m-dən az olduqda, onu keçmək mümkün deyil və yalnız yol təmir edilib genişləndirildikdən sonra piyada getmək olar.
2. Elektrik avadanlıqlarının yoxlanılması
1) Araba, vaqonun qaynaqlanmış konstruksiyasının çatlayıb-çatlamadığı, dayaq çubuğunun zədələnib-zədələnmədiyi, boltların və məftil burazların uzadılıb-uzadılmadığı və ya zədələnib-zədələnmədiyi diqqətlə yoxlanılmalıdır. Üst və alt çubuq qidalandırıcılarının zədələnib-zədələnmədiyi, boltların boşalıb-boşalmadığı və dartıcı qurğunun bərkidilib-bərkidilmədiyi yoxlanılmalıdır.
2) Qazma əməliyyat hissəsinin fırlanan mexanizminin vintlərinin boş olub-olmaması, yağlamanın düşünülmüş olub-olmaması, dişlilərin zədələnməsi, ön birləşmə boltlarının və içi boş mil ilə birləşdirilmiş yataq bezinin boş olub-olmaması, toz təmizləyici hissənin tıxanıb-tıxanmaması və elektrikli vinçin elektromaqnit əyləcinin effektiv olub-olmaması.
3) Hərəkət edən hissənin kəmərinin, zənciri və izinin düzgün şəkildə sıxılıb-boşaldılıb-boşaldılmadığı, muftanın elastik olub-olmadığı və qazma qurğusunun qaldırma mexanizminin hərəkətli dişlilərinin açılıb-çıxarılmadığı.
4) Elektrik hissəsi işə başlamazdan əvvəl bütün elektrik hissələri yoxlanılmalıdır. Qüsurlar varsa, onlar vaxtında aradan qaldırılmalı və işləmə sapı dayanma vəziyyətinə gətirilməlidir. Elektrik sistemindəki qısaqapanmalar və həddindən artıq yüklənmələr hava açarları və qoruyucular vasitəsilə həyata keçirilir. Qısaqapanma və həddindən artıq yüklənmə 1-ə düşərsə, yoxlama və müalicə üçün maşını dərhal dayandırın.
3. Qazma alətinin yoxlanılması
Pnevmatik su quyusu qazma qurğusunun istehsalçısı sizə xatırladır ki, sürməzdən əvvəl qazma borusunun birləşmələrinin ayrılıb-açılmadığını, yivlərin sürüşüb-sürüşmədiyini, işçi hissələrin bütöv olub-olmadığını, zərbə mexanizminin korpusunun çatlayıb-çatlamadığını və ya qaynaqlanıb-çatlamadığını və qazma ucluğundakı ərinti hissəsinin (və ya blokunun) lehimlənmədiyini, qırılıb-sökülmədiyini və ya qoparılıb-sökülmədiyini diqqətlə yoxlamalısınız. Problemlər aşkar edilərsə, onlar vaxtında həll edilməlidir.
Su quyusu qazma qurğusunun yüksək temperaturu ümumiyyətlə sürət qutusunun yüksək temperaturu, hidravlik yağın yüksək temperaturu və mühərrik soyuducusunun yüksək temperaturu kimi bölünür. Əslində, sürət qutusunun yüksək temperaturunun səbəbi hələ də çox sadədir. Əsas səbəb yatakların, dişli çarxların və korpusların ölçüsü və formasının standarta cavab verməməsi və ya yağın keyfiyyətsiz olmasıdır.
Hidravlik yağın temperaturu çox yüksəkdir. Hidravlik nəzəriyyəyə və son illərdəki texniki xidmət təcrübəsinə görə, hidravlik yağın yüksək temperaturunun əsas səbəbi sürətli istilik əmələ gəlməsi və yavaş istilik yayılmasıdır. Hidravlik nasos və hidravlik yağ çəninin yağının giriş boru kəməri möhürlənməyib, yağ filtri elementi tıxanmayıb, hidravlik sistem boru kəməri maneəsiz deyil. Hidravlik nasosun daxili sızması hidravlik yağın çox miqdarda istilik əmələ gətirməsinə səbəb olacaq və həddindən artıq istiləşmə səbəbindən hidravlik yağın temperaturu sürətlə yüksələcək.
Hidravlik yağ radiatorunun daxili keçidi tıxanıb, radiatorun xaricindəki toz çox böyükdür və hava axını qeyri-kafidir, buna görə də hidravlik yağ hidravlik yağ radiatorundan keçə bilmir ki, bu da hidravlik yağın yavaş istilik yayılmasına və qızmasına səbəb ola bilər.
Yayımlanma vaxtı: 19 may 2024
